Bedømmelse og erstatning av motorfeil i Twin Tub Vaskemaskiner
1. Visuell inspeksjon
Vær oppmerksom på om det er sprekker, deformasjoner eller åpenbare skader på motorhuset; sjekk om ledningsklemmene er løse eller slitte.
Vær oppmerksom på om det er unormal høy temperatur, brennende lukt eller oljeflekker på motoroverflaten, som ofte er tegn på overoppheting i de indre viklingene eller lagrene.
2. Deteksjon av driftsstatus
Etter å ha startet motoren, lytt etter unormale lyder (som metallfriksjonslyder eller summelyder), som kan være forårsaket av slitte lagre eller dårlig inngrep i giret.
Se om motoren roterer jevnt. Hvis det er jitter eller ustabil hastighet, kontroller rotorbalansen og tilstanden til lagrene ytterligere.
3. Elektrisk testing
Etter at du har slått av, bruk et multimeter for å måle motstanden til viklingene. Hvis det er kortslutning eller åpen krets, må viklingene eller hele motoren skiftes.
Sjekk om de elektriske komponentene som strømledningen, sikringen og kontaktoren er i god stand. Replace the faulty components in time if found.
4. Utskiftningstrinn
Bekreft behovet for utskifting: Når det er synlig skade, unormal støy, viklingstesten mislykkes, og reparasjonskostnaden er høyere enn erstatningskostnaden, bør du bestemme deg for å bytte ut motoren.
Klargjør verktøy og en ny motor: Gjør klar skiftenøkler, skrutrekkere og vernehansker, og velg en motor med samme spesifikasjoner som den originale.
Fjern den gamle motoren: Kutt først strømforsyningen, fjern festeboltene, trekk ut de elektriske tilkoblingsledningene og ta ut den gamle motoren.
Installer den nye motoren: Juster den nye motoren med monteringshullene, fest boltene og koble til de elektriske ledningene igjen, og sørg for at ledningene er sikre.
Feilsøk og bekreft: Etter å ha slått på, kontroller driftsstøy, hastighet og temperatur. Bruk motoren først etter å ha bekreftet at det ikke er noen unormalt.
Vurdering og erstatning av reduksjonsfeil
1. Visuell og strukturell inspeksjon
Sjekk om det er slitasje, riper eller sprut på giroverflaten; skift ut lagerhuset eller lagerdekselet hvis det er sprekker eller løsner.
Vær oppmerksom på om det er sprekker, deformasjoner eller oljelekkasje på huset, noe som vil påvirke tetningsytelsen og levetiden til reduksjonsventilen.
2. Diagnose av driftsavvik
Døm etter støy, vibrasjoner og oljetemperatur: Unormal støy eller sterk vibrasjon indikerer ofte dårlig inngrep eller skadede lagre; en unormal økning i oljetemperaturen tyder på utilstrekkelig smøring eller økt indre friksjon.
Se etter oljelekkasje, økning i oljeflekker eller mørkere oljefarge. Dette er tegn på aldring av smøremiddel eller blanding av metallrester, som kan kreve oljeskifting eller til og med utskifting av hele reduksjonsrøret.
3. Deteksjon av interne komponenter
Etter demontering, bruk en følemåler for å måle girets inngrepsklaring. Hvis den overskrider maksimumsverdien spesifisert av produsenten, skift ut girene.
Kontroller slitasjegraden til lagrene og kvaliteten på smøreoljen. Bytt lagrene og fyll på med smøreolje som oppfyller spesifikasjonene om nødvendig.
4. Utskifting og ny montering
Bekreft utskiftingstiden: Når girene er slitt, lagrene er skadet, eller huset har sprekker som ikke kan repareres, bør du bestemme deg for å bytte ut reduksjonen eller nøkkelkomponentene.
Demonteringstrinn: Først må du slå av strømforsyningen og ta beskyttelsestiltak. Fjern festeboltene, tetningene og koblingsakslene, og noter posisjonen til hver komponent for montering igjen.
Bytt ut komponenter: Bytt ut de slitte girene, lagrene, tetningene eller hele reduksjonen; sjekk samtidig koaksialiteten for å sikre monteringsnøyaktigheten.
Montering og feilsøking: Installer alle komponentene på nytt i omvendt rekkefølge, fyll på med smøreolje og støt ut luften. Etter å ha strammet boltene, utfør en tomgangstest. Ta kun reduksjonsstykket i formell bruk etter å ha bekreftet at det ikke er unormale lyder, vibrasjoner eller oljelekkasje.
